Colloque batteries

Information :

Ce Colloque gratuit est organisé à la Maison de la Chimie à Paris, exclusivement en PRESENTIEL.

Pour y participer, une demande de pré-inscription est OBLIGATOIRE et se fait UNIQUEMENT en complétant le formulaire en ligne.
Un accusé-réception de votre demande de participation sera envoyé par mail. Veillez à regarder dans vos spams si vous ne recevez pas ce courriel.

Seules les personnes ayant reçu une confirmation d’inscription du secrétariat
pourront participer au Colloque.

Le déjeuner, compris dans l’inscription, est gratuit mais sous réserve des places disponibles, même si réservé lors de l’inscription.

Date limite d’Inscription : 5 JUIN 2025

Intervenants :

09h35 - Les batteries Li-ion : État de l’art et perspectives. — Patrice SIMON - Membre de l'Académie des Sciences, Directeur du Réseau Français sur les Batteries (RSEE) et Responsable du PEPR Batteries, Professeur en chimie des matériaux à l’Université de Toulouse
Première Partie — Technologies des batteries
10h20 - Batteries « tout solide » Li-ion, innovation et perspectives d'industrialisation des électrolytes sulfures. — Valérie BUISSETTE - Directeur Programme Solid State Batteries - Syensqo
10h50 - Batteries quasi-solide à base de polymères biosourcés. — Anthony BONNET - Directeur scientifique matériaux pour l’énergie - Groupe ARKEMA
11h20 - Batterie sodium-ion pour applications haute puissance. — Mathieu MORCRETTE - Directeur de recherche CNRS, Membre du Réseau Français sur les Batteries (RS2E), CTO TIAMAT
11h50 - Le soufre, un matériau non-critique au service des batteries de demain. — Sébastien LIATARD - Ingénieur-Chercheur, CEA
12h20 — Table Ronde
12h50 — Déjeuner offert par la Fondation de la Maison de la Chimie
Deuxième Partie — Domaines d’applications des batteries.
14h00 - Stockage stationnaire de longue durée, une opportunité pour de nouvelles chimies de batteries. — Philippe STEVENS - Ingénieur Expert Senior - Département LME, EDF R&D, EDF Lab Renardières
14h30 - L’électromobilité pour décarboner le transport routier de marchandise. — Pierre CHAUFOUR - Expert en décarbonation, Renault Trucks
15h00 - Les batteries dans l’aviation électrique, un challenge de premier ordre. — Jean BOTTI - CEO et CTO, VoltAero
15h30 — Table Ronde avec les conférenciers de la journée

Résumé :

La mise au point de batteries Li-ion performantes, en termes de capacité et de puissance massiques, a rendu possible le développement, dans un premier temps, de l’électronique portable (PCs, smartphones), puis de véhicules électriques « légers » d’autonomie acceptable.

Sur la base des technologies Li-ion actuelles, la nécessité d’assurer l’électrification d’une partie du parc automobile (voitures particulières, véhicules utilitaires légers) a conduit à la mise en place de capacités de production qui se compte en GWh annuels, faisant des batteries un outil essentiel pour le stockage industriel de l’électricité.

Le présent colloque s’articule autour de deux objectifs. Dans une première partie sont présentées les technologies en cours de développement, susceptibles d’améliorer les performances en termes notamment de capacité, de durée de vie et de sécurité.

Une deuxième partie discute l’intervention des batteries dans de nouveaux domaines du transport (transport lourd, aéronautique) et dans le stockage stationnaire de grande capacité pour la régulation des réseaux, notamment en liaison avec leur alimentation par une fraction croissante d’énergies renouvelables intermittentes.

Le colloque se conclura par une table ronde avec la participation de tous les conférenciers.